ALL JAPAN いすゞフェスティバル 2023

　5月28日、昨年に続き今年も愛知県香嵐渓の多目的広場で行われました。
出かけにカーナビを足助警察署にセットして出発。日曜の朝なので、我が家からでも
1時間足らず到着してしまいます。





　とても珍しいベレットエキスプレス。（1964年～1967年）
しかもシングルナンバー。








117クーペについて、あちらこちらで繰り広げられる、どうでもいいような（笑）
マニアックな話に首を突っ込んできました。


ハンドメイドのテールランプをよく見てみるとプラスチックレンズの上部にまで
黒いコーキングがされているものと、されていないものがあります。
初期はされてない。



いつからかレンズ上部まで塗られるようになりました。



どうでもいいでしょ？　そんな事を「わぁ、本当だぁ！」と大発見したかのように
喜んでいるんです。ワタクシも・・・。



ハンドメイドにはこういう話が五万とあります。
リヤフェンダーのこの部分の段差は職人さんが一台一台
車体に合わせて叩いて作り出していたので、全部微妙に形が違う・・・、
とのことです。




違いわかりますか？・・・わかりませんね。


わかりやすいのがこちら。
ボンネットのキャッチ部分の切り欠き。
ここも一台一台、金切りばさみで切っていたので、結構違うんだそうです。




　それでは今年も香嵐渓にやってきた”大半”の117を撮ってきました。（＾＾；
ギャラリーのクルマも含みます。

まずはハンドメイドタイプ。








このボディカラーは量産タイプのイメージが強いですが、新車からの色。
そしてEC！　ちゃんと燃料噴射装置は働いています。
なんたってまだ走行距離25000㎞！！
調子をくずしたらボッシュの生き字引、藤井オート（東京）行きか？！





続いては丸目量産タイプ。








向こうの緑、たしか1975年XTだったと思いますが、撮り忘れました。m(_"_)m




角目量産タイプ（丸目に改造も含みます）












ハンドメイドタイプ・・・・・14台

丸目量産タイプ・・・・・・・15台

角目量産タイプ・・・・・・・16台

　　　　　　　　　　合計・・45台（kanican調べ）